Початкова частота та початкова частота шатового двигуна
Для того, щоб клієнт підніс свистовий звук, коли працює двигун, і проблема початку пульсу, чітко визначені дві концепції: початкова частота крокової двигуна та частота пусків без навантаження.
Початкова частота крокової двигуна відноситься до самостійної частоти для виробника. Оскільки навантаження дуже сильно відрізняється після того, як клієнт набирає навантаження, частота самозастосування посилається на фіксовану частоту (а не на частоту). Повільно додайте частоту, щоб відпустити двигун, найвища частота, яку мотор може запустити. Наприклад, натисніть 120PPS, якщо ви можете встати, натисніть 130PPS, якщо ви не можете встати, ви можете встановити 125PPS, якщо ви можете встати, спробуйте ще 126PPS, не встанете, тоді 125PPS частота самопочату цього крокового двигуна. Цей параметр може пояснювати лише можливість запуску двигуна, якщо початкове навантаження набагато складніше і зазвичай починається за рахунок прискорення та запірнювання за допомогою програмування.
Кроковий двигун має технічний параметр: частота пусків без навантаження, тобто частота імпульсів, яку ступінчастий двигун може нормально запускати в режимі без навантаження. Якщо частота пульсу перевищує цю величину, двигун не може нормально запускатися, може виникнути помилка або блокування. У випадку навантаження стартова частота повинна бути нижчою. Якщо двигун повинен обертатися на високій швидкості, частота імпульсу має мати процес прискорення, тобто початкова частота є низькою, а потім піднімається до потрібної високої частоти при певному прискоренні (швидкість двигуна збільшується від низької швидкості до високої швидкість)
Окрім наведених вище причин, свист звуку може бути викликано надмірним навантаженням. Вихідний момент двигуна зменшиться при швидкісній експлуатації, а двигун буде заблоковано, коли навантаження не буде виконано. Звук змінюватиметься з частотою. Рішення - зменшити швидкість або замінити двигун на вищий крутний момент. Крім того, двигун буде мати короткий свист звук після високої швидкості зупинки роботи. Це правильний фазний струм, викликаний руйнуванням, просто встановіть автоматичний напівпровід на панелі приводу крокової стрілки, щоб бути дійсним.