Легке використання сервосистеми на радіотрансляційному пристрої
Автоматичний РК-екранний піддон, просто помістіть РК-дисплей разом із лотком у відро для обладнання, а потім пристрій автоматично поставить РКД на конвеєр. Замініть традиційне ручне розміщення рідкокристалічного дисплея в трубопроводі , досягніть автоматичного транспорту, керування живленням, економією зусиль, безпечним та надійним способом зберігання робочої сили та матеріальних ресурсів, знизити витрати та підвищити конкурентоспроможність бізнесу.
Використовуйте дані:
Чоловік-машина сесійний рівень: сенсорний екран
Конфігурація: комутаційний блок живлення 48В, 10А
Контрольний рівень: ПЛК
Водій шар: ECON TS серії легкий сервопривід (економічний) TS808D
Режим виконання: легкий серводвигун ECON TC86-45
Положення та роль установки: наша степперова моторна система, головним чином, діє на рух X-осі, двигун приводить вказівник на ремінний ковзання, щоб рухатись у зворотному напрямку, основна функція - з осью Y і соплом для надсилання сенсорного екрана в трубопровід. Шар ковзання близько 1000мм. Слайд важить близько 2 кг. ECON замкнутий цикл етапний пристрій використання системи: привід типу пульсу встановлений на одне імпульс + напрямок, мікро-кроком 1000. Легкий серводвигатель працює на максимальну швидкість 1000RPM.
Практика вибору:
У тих же умовах, використання обладнання незмінним, використання тих же розмірів сервомоторної системи для заміни, може також задовольнити вимогам. Але в реальному процесі використання, необхідно узгодити систему для налаштування параметрів сервоприводу, і вартість відносно висока. Хоча параметри системного сервоприводу ECON дуже прості для встановлення, жорстка настройка не може бути збережена найкращим ефектом у повному діапазоні, після досягнення бажаної цільової позиції двигуна без коливань положення. Порівняно з системами з відкритим контуром, вартість є низькою, але не може задовольняти вимогам замовника . Точність ступінчастого мотора відкритого циклу визначається кутом кроку корпусу двигуна, тому точність відносно низька. А оскільки швидкість піднімається, то крутний момент знижується швидко, легко причиною втрати двигуна та іншими явищами, що призводять до несправності обладнання або невиконання вимог експлуатації системи. Але гібридна сервосистема випускає великий крутний момент у дуже широкому діапазоні швидкостей, а також високу точність та стабільну швидкість.