Занепокоєння силою та напругою ступенчатого двигуна
Загальні крокові двигуни - це постійний струм руйнування, то в практичних випадках, який вплив керує напругою крокової керованої двигуна та регулюванням струму до крокової двигуна?
Загалом: напруга впливає на швидкість, струм впливає на крутний момент
Частотні характеристики крутного моменту крокової ступені, це дані при конкретному тесті на напругу, коли змінюється напруга струму , частотні характеристики моменту також матимуть відповідну зміну.
Наприклад: застосування двигуна nema34 для крокової двигуна haa великий діапазон коливань напруги, від 24V до 220V привід може бути
застосовуваний, крутний момент 8 Нм, який знаходиться в DC48V, середній струм 4А, а крутний момент ходу складає близько 5,2 Нм при 300 К / м, якщо ми
збільшити струм до 6А, статичний крутний момент збільшується до 6,3 Нм і крутний момент 300 об / хв збільшується до 5,4 Нм; при напрузі до 24 В постійний струм підтримує до 5 А, крутний момент ходу складає лише 5,7 Нм, а крутний момент - лише 4,3 Нм, коли в 300 обер.
Що стосується, то кажучи, при однаковому теперішньому стані, напруга більшою мірою впливає на ступінчасту швидкість двигуна, таку як EC57HB76-034, DC24V
, порожня швидкість до 2100RPM, якщо використовується DC48V, порожня швидкість до 3200RPM. У випадку однакової напруги, ефект регулювання струму на моменті крокової двигуна є більш вираженим.
Але одностороння розмова про поточний момент імпульсного моменту, швидкість впливу напруги не є правильною, незалежно від того, чи зміна струму або зміна напруги змінить мотор-частотні характеристики крокової двигуна, зміна напруги також змінює моторний момент ступеня двигуна, змінюють струм також змінює високошвидкісну продуктивність крокової двигуна.
Важливо відзначити,
По-перше, збільшити напругу або збільшити струм, збільшити ступеневий двигун нагрівання, температура крокової двигуна занадто висока, буде виробляти теплову розмагнічування, тому спробуйте вибрати запас технічних характеристик двигуна;
По-друге, у випадку достатнього моменту двигуна ми намагаємось встановити струм трохи менше, ніж номінальний струм, що може продовжити термін дії крокової двигуна та крокової привід;
По-третє, номінальна напруга 80 В привід, ми намагаємося використовувати при близько 70 В, ECON TD860AH номінальну напругу AC24-80V, але цивільний та промисловий
потужність, існує певний діапазон коливань напруги, потужність машини та вимкнення миттєвого току та напруги будуть високими, тому, залишаючи певний запас, значно зменшить швидкість ремонту. Деяка невелика марка шатунних двигунів допоможе використовувати конденсаторний привід 100 В Номінальний діапазон напруги AC24-80V, якщо користувач дійсно використовує джерело живлення 80 В, це трохи небезпечно.
